Grue légère en alliage d'aluminium KBK

Informations sur le produit

La grue légère en alliage d'aluminium KBK convient aux palans manuels, palans électriques, palans pneumatiques, etc. Elle offre une solution universelle pour soulever et déplacer des objets lourds.Il s'agit d'un connecteur et d'une fixation standard pour garantir un assemblage pratique.
Le système de rails en alliage d'aluminium KBK utilise des rails en alliage d'aluminium et des accessoires en alliage d'aluminium, des profilés en alliage d'aluminium légers et très légers, qui sont plus légers que les rails en acier ordinaires et réduisent considérablement la charge de la poutre de suspension.De plus, lorsque le travailleur travaille, il est plus économique de tirer la poulie KBK, et seule une petite quantité de force peut obtenir un mouvement et un freinage rapides, ce qui améliore l'efficacité du travail.Le rail en alliage d'aluminium KBK a un poids léger, un fonctionnement simple, un fonctionnement stable, sûr et efficace, pratique et pratique, et une longue durée d'utilisation.
De plus, la conception ergonomique de la station du rail en alliage d'aluminium KBK a un impact direct sur la productivité de l'usine, et le rail en alliage d'aluminium KBK redéfinit les caractéristiques d'un fonctionnement fluide.Il est plus pratique à utiliser et plus conforme aux principes ergonomiques, facilitant la manipulation de charges lourdes et améliorant considérablement la productivité de l'usine.
En bref, la large application du train léger sur rail en alliage d'aluminium KBK constitue une réforme importante dans l'industrie.Un bref résumé des avantages du rail léger en alliage d'aluminium KBK est le suivant :

1. Le poids est plus léger et la capacité de charge est forte, ce qui répond aux nouvelles normes d'ergonomie.
2. Piste fermée en alliage d'aluminium, traitement anti-corrosion, bonne résistance à l'usure, haute résistance à la flexion
3. Les joints de chenille sont parfaitement connectés, les roues en nylon réduisent l'usure des chenilles et le bruit est faible.
4. Le système de chenilles fonctionne sans problème et le coefficient de glissement est aussi bas que 0,3 %
5. Charge nominale : une variété de formes pour répondre aux différentes exigences de charge
6. Protection multiple, plus sûre et le facteur de sécurité de la structure suspendue est plus de 5 fois.