Palan à câble électrique à faible hauteur libre CDL Mdl

Informations sur le produit

Le palan électrique à câble à faible hauteur libre ITA CDL/MDL est un nouveau type de palan électrique qui a été mis à niveau avec succès pour le palan électrique à câble ITA CD1/MD1.Le palan électrique à câble à faible hauteur libre ITA CDL/MDL a été structurellement modifié en palan électrique à câble ITA CD1/MD1, et le système de fonctionnement est modifié du dessus du tambour à câble métallique vers le côté du tambour à câble métallique, réduisant ainsi la hauteur. du palan électrique lui-même et augmentant efficacement la hauteur de levage.Il convient à une variété de lieux de transfert de matériaux tels que le traitement mécanique, l'assemblage, l'entrepôt, etc., en particulier pour les endroits où la hauteur de l'usine est limitée.

Le produit présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un levage à vitesse simple ou double, d'une course de levage efficace élevée et d'un fonctionnement stable.La structure est simple et exquise, et l'opération est pratique.Il a une large gamme d'applications, en particulier dans les nouveaux bâtiments d'usine.La hauteur du déplacement peut réduire la hauteur du bâtiment et réduire le coût de construction.
Capacité de levage : 0,5 ~ 16 tonnes
Hauteur de levage : 6~30 m
Classe ouvrière : M3, M4
Température ambiante : -20 ~ 40 ℃
Caractéristiques du palan électrique à câble ITA CDL/MDL à faible hauteur libre
1. La meilleure hauteur de dégagement, par rapport au palan CD1/MD1 ordinaire, peut augmenter la hauteur de levage de 200 ~ 500 mm.
2.excellente technologie de transmission trois-en-un, le réducteur de palan est fabriqué en acier allié de haute qualité, décélération en trois étapes, fonctionnement stable, longue durée de vie, performances fiables, évitant de nombreux défauts de transmission longue distance du palan électrique à câble CD1 manche intermediaire.
3. Le moteur a d'excellentes performances complètes.Le moteur est spécialement conçu pour le nouveau moteur de type cône auto-refroidissant.Le boîtier du moteur est en alliage d'aluminium avec de bonnes performances de dissipation thermique.
4. selon les exigences de l'utilisateur : fonctionnement du palan, levage à vitesse unique et double ou contrôle de vitesse en continu à fréquence variable, télécommande, protection contre les surcharges, protection contre la surchauffe du moteur et autres fonctions.
5.l'organisation est exquise, l'apparence est belle, avec de nombreuses innovations uniques ;
la structure entière est facile à démonter, à installer, à réparer et à entretenir.

Paramètres du produit