Grue légère en alliage d'aluminium KBK

Informations sur le produit

La grue légère en alliage d'aluminium KBK convient aux palans manuels, électriques, pneumatiques, etc. Elle offre une solution universelle pour le levage et le déplacement d'objets lourds. Ses connecteurs et fixations standard garantissent un assemblage facile.
Le système de rails en alliage d'aluminium KBK utilise des rails et des accessoires en alliage d'aluminium, ainsi que des profilés légers et performants. Plus légers que les rails en acier classiques, ces rails réduisent considérablement la charge sur la poutre de suspension. De plus, leur utilisation est facilitée par le faible effort nécessaire à la traction des poulies KBK : un minimum d'effort suffit pour des déplacements et des freinages rapides, améliorant ainsi la productivité. Le système de rails en alliage d'aluminium KBK se caractérise par sa légèreté, sa simplicité d'utilisation, sa stabilité, sa sécurité, son efficacité, sa praticité et sa longue durée de vie.
De plus, la conception ergonomique des postes de travail sur rails en alliage d'aluminium KBK influe directement sur la productivité de l'usine. Ces rails redéfinissent les caractéristiques d'un fonctionnement fluide. Plus pratiques et plus conformes aux principes ergonomiques, ils facilitent la manutention de charges lourdes et améliorent considérablement la productivité de l'usine.
En résumé, la généralisation du tramway en alliage d'aluminium KBK constitue une avancée majeure pour le secteur. Voici un bref aperçu des avantages du tramway en alliage d'aluminium KBK :

1. Son poids est plus léger et sa capacité de charge est élevée, ce qui répond aux nouvelles normes d'ergonomie.
2. Chenille fermée en alliage d'aluminium, traitement anticorrosion, bonne résistance à l'usure, haute résistance à la flexion
3. Les joints de chenille sont parfaitement raccordés, les roues en nylon réduisent l'usure des chenilles et le niveau sonore est faible.
4. Le système de rails fonctionne en douceur et le coefficient de glissement est aussi faible que 0,3 %.
5. Charge nominale : différentes formes pour répondre aux exigences de charge
6. Protection multiple, plus sûre, et le facteur de sécurité de la structure suspendue est plus de 5 fois supérieur.